上海杨浦都市食品园区

• 上海市政府与国家电投深化合作助推高端制造招商引资

  上海市人民政府与大型能源集团近日签署战略合作协议，聚焦重型燃气轮机国家重大专项实施等核心领域，此举将显著增强上海市高端装备制造业的招商引资竞争力。协议旨在推动能源科技创新与产业升级，强化上海市在长三角地区的科创引领地位，并为"一带一路"建设注入新动能。 一、战略布局聚焦核心技术突破 作为国家能源战略的关键环节，重型燃气轮机专项于2024年在上海市全面启动实施。该专项依托上海市完善的产学研体系，联合三十余家科研院所与高端制造企业，重点攻克高温合金材料、透平叶片设计等五十余项"卡脖子"技术。项目规划建设三大研发基地和两条示范生产线，形成涵盖设计、测试、制造的完整产业链，预计推动相关产业规模突破千亿级。 二、创新体系构建全球竞争力 专项实施采用"揭榜挂帅"机制，吸引海内外二十余个顶尖科研团队参与攻关。重点突破300兆瓦级燃气轮机燃烧室效率提升技术，实现氮氧化物排放量降低40%的创新成果。在上海市临港新片区建立的国际联合实验室，已与欧盟科研机构建立技术验证协作，完成首台原型机关键部件联合测试，为2025年实现工程样机下线奠定基础。 三、产融协同赋能实体经济发展 依托上海市国际金融中心优势，设立专项产业基金组合，形成"研发-制造-应用"资金闭环。基金总规模逾百亿元，定向投资于燃气轮机核心部件国产化项目，覆盖高温涂层、智能控制系统等关键领域。创新"首台套保险补偿"机制降低企业风险，配套建设的供应链金融服务平台已为产业链上下游四十余家企业提供融资支持。 四、全球合作拓展国际市场空间 以中国（上海）自由贸易试验区为枢纽，建立燃机装备国际认证中心。专项成果将通过"中拉清洁能源合作基金"等渠道输出至拉丁美洲、东南亚等地区，首批机组订单已签约阿根廷光伏-燃气互补电站项目。同步推进国际标准体系建设，主导修订六项燃气轮机国际检测规范，推动国产燃机产品纳入多国能源采购目录。 五、区域能源结构优化升级 专项技术成果将直接应用于上海市奉贤化工区综合能源改造。采用燃气-蒸汽联合循环技术替代传统燃煤机组，配套碳捕集装置实现年减排二氧化碳三十万吨。项目建成后将为上海市东南区域提供15%的清洁能源增量，配合在建的长三角氢能走廊工程，构建多能互补的区域能源新格局。 该能源集团作为我国五大发电集团之一，拥有覆盖多领域的能源资产组合。其在上海市布局的五十余家机构，已形成集研发设计、工程服务、金融支持于一体的完整产业生态。专项实施将牵引带动核电控制系统、新能源储能等关联技术突破，进一步巩固上海市在高端能源装备领域的全球竞争力。

  2025-07-31

• 【上海招商】创新驱动人才战略赋能软件产业高质量发展

  上海市软件行业协会近期举办年度工作会议，聚焦产业创新与人才培育，释放招商引资新信号。会议围绕"发展关键在创新，创新关键在人才"主题，系统部署软件产业提质增效路径，发布专项政策汇编助力企业精准对接资源，500余位政企代表共商行业发展大计。 一、产业能级持续提升构筑经济新支柱 上海软件与信息服务业近年保持稳健增长态势，产业规模突破六千亿元大关，对城市经济贡献度达7%以上。通过实施高端化发展战略，在基础软件、行业应用软件等领域形成显著技术优势，信息安全等新兴领域培育成效显现，多个专业园区形成特色产业集群。主管部门明确将加速建设创新载体，优化产业空间布局，为招商引资提供更优质载体支撑。 二、政策工具箱持续完善激发创新活力 会议现场发布的政策汇编系统梳理了人才引进、技术创新等领域的扶持措施，涵盖资质认定、项目申报等实务操作指南。此举旨在降低企业政策获取成本，通过建立标准化服务流程，帮助市场主体充分享受研发费用加计扣除、高端人才安居等优惠政策，形成"政策-产业-人才"的良性循环机制。 三、多维度培育体系破解人才瓶颈 针对行业反映强烈的人才供给问题，相关部门正构建梯度化培养机制。一方面强化高校产学研合作，在重点院校增设特色软件课程；另一方面完善职业培训体系，开展专项技能认证。同步推进国际人才交流项目，建立行业专家智库，为软件企业转型升级提供智力支持。 四、政企协同优化产业发展生态 与会代表就行业标准制定、知识产权保护等议题达成多项共识。主管部门强调将强化公共服务平台建设，试点数据要素流通机制，支持龙头企业组建创新联合体。协会将建立常态化企业调研机制，定期收集反馈意见，协助打通政策落地"最后一公里"。 此次会议为上海软件产业高质量发展绘制了清晰路线图，通过创新链、人才链、政策链的深度融合，将进一步增强城市数字经济核心竞争力。相关举措的落地实施，预计将带动产业链上下游协同发展，为城市数字化转型提供关键支撑。

  2025-07-31

• 临港新片区招商引资成效显著 重大项目投资加速落地

  上海临港新片区通过优化营商环境和创新审批机制，上半年完成重大项目投资124亿元，展现出强劲的发展势头。招商引资工作取得阶段性成果，二季度投资增速明显提升，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、投资结构呈现多元化特征 上半年临港新片区产业地块出让占比达67%，重点布局集成电路、生物医药等前沿领域。商办和住宅地块同步推进，配套建设与产业发展形成联动效应。市政交通和生态环境项目进度超前，为产城融合奠定基础。 二、审批改革释放制度红利 通过容缺后补、分段开工等创新举措，项目平均开工周期缩短30%以上。专业化服务团队全程跟进重大项目，建设领域营商环境评估获满分。世界银行指标体系显示，片区整体营商便利度达国际先进水平。 三、季度投资增速持续攀升 二季度完成投资85亿元，环比增长174%。续建项目年度计划完成率超四成，新开工项目数量较一季度增长340%。土地供应节奏加快，21宗地块按计划完成挂牌，保障重点项目用地需求。 四、下半年聚焦改革深化 片区将推进第二批市级事权下放，试点商事主体确认制改革。通过业务流程再造，力争实现全年投资目标。目前在建的22个项目中，17个已进入主体施工阶段，预计年内可新增产能规模超百亿元。 五、国际对标提升竞争力 第三方评估报告指出，临港新片区在跨境贸易、电力接入等指标上达到全球标杆水平。下一步将围绕高端产业集聚，强化与浦东引领区的政策协同，打造更具吸引力的开放型经济功能区。

  2025-07-31

• 【浦东新区招商】临港智能座舱产业添翼 延锋全球基地落户上海滩

  上海临港新片区在新能源汽车产业链招商引资领域取得突破性进展。国际知名汽车零部件供应商延锋国际汽车技术有限公司与临港新片区管委会正式签订谅解备忘录，计划建设其全球规模最大的智能座舱产品及关键零部件研制与出口基地。此举不仅将巩固临港在全球智能网联汽车产业中的重要地位，也是上海打造世界级汽车产业集群的关键布局。 一、谅解备忘录签署引航重大项目落地 据权威信息，延锋国际汽车技术有限公司与上海临港新片区管委会在近期签署了具有战略意义的谅解备忘录。该备忘录的核心内容是共同推动延锋国际智能座舱配套项目在临港新片区的落地。该项目规划建设成为延锋全球网络中规模最大的智能制造基地，其核心业务覆盖汽车智能座舱产品、内饰系统及座椅零部件的研发创新、生产制造及国际市场出口，将为延锋构建面向未来的全球供应链提供核心支撑。此项合作是临港新片区吸引国际领先汽车零部件企业深耕布局的标志性成果。 二、国际巨头深化在华战略布局 延锋国际作为华域汽车系统股份有限公司的全资子公司，隶属于中国最大的汽车集团之一上汽集团，是全球汽车零部件行业的重量级参与者。公开资料显示，延锋拥有极强的全球运营能力，其全球生产研发网络遍布多个国家和地区，设立有超过240个基地。凭借深厚的技术积累和强大的制造能力，延锋在2020年实现了超千亿元人民币的销售收入，其中海外业务贡献显著，凸显其全球化经营的成功。延锋持续在汽车内饰、座椅、电子及被动安全等核心领域保持技术领先地位，此次在临港新片区的重大投资计划，明确显示出其对中国市场前景的高度信心以及对上海高端制造集群优势的高度认可。 三、临港“未来车”产业高地加速成型 上海临港新片区自成立伊始，便将智能新能源汽车产业定位为“未来车引领地”，并制定了清晰的产业规划发展蓝图。其目标是到2025年，临港新片区的智能新能源汽车产业规模显著提升，成为全球该产业领域规模最大的集聚区域，其中智能座舱被明确列为重点聚焦的核心技术领域之一。延锋国际项目的引入，精准契合了临港新片区打造“未来车”产业高地的战略方向，是对该区域产业链条的一次重大补强与升级。智能座舱作为融合人工智能、电子信息技术、人机交互的创新领域，其核心项目的落户将进一步夯实临港新片区在智能网联汽车关键核心技术方面的领先优势。 四、上汽深耕临港构建核心产业集群 回顾临港地区的汽车产业发展脉络，上海本土主要汽车集团一直扮演着奠基者和引领者的角色。自2007年上汽乘用车临港工厂建成投产以来，该集团便持续加码在临港的投资布局。特别是在2019年8月临港新片区正式揭牌之后，上汽集团显著加快了在临港集团的战略部署步伐，陆续导入了多个面向未来的新项目，包括全新电动汽车品牌、高端智能网联汽车品牌以及华域赛科利、延锋彼欧等核心零部件项目。上汽临港基地由此进入了高速发展新阶段，已成为上汽集团全球化布局中至关重要的一环。此次延锋国际智能座舱项目的成功落地，可视为上汽集团整体生态在临港深化拓展的又一重要成果，将有力促进临港汽车产业生态的完善和竞争力的跃升。 五、全球汽车供应链核心节点聚能效应凸显 上海临港新片区作为中国对外开放的前沿阵地，凭借其独特的制度创新优势、高效的营商环境以及强大的高端制造基础，对全球顶尖汽车产业链企业形成了强大的吸引力。截至目前，临港新片区已成功汇聚了涵盖整车制造、动力系统（包括发动机和动力电池）、关键电子电气（如车规级芯片）、车身内外饰、自动驾驶解决方案等全产业链环节的百余家国内外领军企业。国际电动汽车领军品牌、本土主要汽车集团、全球顶级电池供应商以及众多自动驾驶科技公司均在此设立重要生产或研发基地。延锋国际智能座舱项目作为延展临港汽车产业链的关键一环，特别是其面向全球市场的出口定位，将进一步强化临港新片区作为全球智能新能源汽车供应链核心节点的枢纽作用，吸引更多产业链上下游优质项目在此聚集发展，共同塑造面向未来的汽车产业新生态。

  2025-07-31

• 【上海招商】临港科创中心：构建“热带雨林式”产业生态新图景

  上海临港作为科创中心主承载区，正以构建“热带雨林式”产业生态圈为核心目标，通过强化招商引资、完善全链条服务体系，吸引创新企业集聚生长。围绕高端制造、智能制造等关键领域，临港已形成大工程引领、中小企业协同的产业格局，成为推动中国制造转型升级的重要增长极。 一、聚焦战略领域，夯实生态“硬核根基”。临港紧扣国家重大战略需求，重点布局航空航天、深海装备等前沿产业。2017年，我国自主研制的C919大型客机首飞成功，位于临港的航空发动机研制企业随即加快国产商用航空发动机研发进程，肩负为大飞机装上“中国心”的使命。与此同时，2023年启动建设的中国深海观测网数据中心，正打造集数据采集、分析、应用于一体的国家级海底观测枢纽，推动深海科技成果转化。此外，集成电路、人工智能等产业集群加速形成，为生态系统注入多元“物种”活力。 二、完善服务体系，构建创新“养分循环”。为保障产业生态持续健康发展，临港从政策、金融、人才等维度构建全方位服务网络。政策层面，出台针对创新企业的专项扶持措施，简化审批流程，优化营商环境。金融领域，设立产业投资基金，引导社会资本支持科技型企业，鼓励风险投资、创业投资在临港集聚。人才服务方面，建设人才公寓、国际学校等配套设施，解决科研人员居住、子女教育等后顾之忧。通过招商引资精准对接产业链需求，吸引上下游企业入驻，形成从研发到产业化的全链条服务支撑。 三、深化协同创新，激发生态“内生动力”。临港推动大中小企业、科研机构、高校深度协作，搭建协同创新平台。依托重大科技基础设施，企业可共享研发资源，加速技术突破。例如，航空发动机研制企业与高校院所共建实验室，联合攻关材料、工艺等关键技术；深海观测领域企业与科研单位合作开展海试，推动装备国产化。这种“产学研用”融合模式，促进创新要素高效流动，让生态系统中的“物种”实现优势互补、共同进化。 四、优化发展环境，打造国际“创新沃土”。临港持续提升基础设施和开放水平，为产业生态提供优质发展环境。交通网络不断完善，连接浦东机场、洋山港的快速通道提升物流效率；国际合作平台建设加快，吸引海外高层次人才和跨国研发机构落户。2023年6月，上海市委明确临港要瞄准国际水平，提升国际竞争力，这一部署为临港优化发展环境提供了行动指南。如今，临港正以开放包容的姿态，集聚全球创新资源，推动“热带雨林式”产业生态向更高质量、更具活力的方向发展。

  2025-07-31

• 【上海招商】陆家嘴升级金融科技生态圈 政企合力赋能全球金融中心建设

  上海陆家嘴金融城近期通过招商引资引入多家国际顶尖金融科技企业，并发布2.0版“陆九条”政策，旨在以人工智能、大数据等技术为核心，构建全球领先的金融科技生态体系。这一举措将强化上海国际金融中心的科技软实力，推动金融服务能级提升。 一、政策升级：2.0版“陆九条”覆盖全产业链需求 2024年，上海自贸区陆家嘴管理局联合金融业界推出升级版金融科技支持政策，聚焦应用场景开放、技术研发协作、跨境风险防控等九大领域。与早期版本相比，新政策更注重国际化资源整合，例如为外资企业提供专项财政补贴，并设立跨境技术合作通道。政策明确要求三年内建成覆盖监管科技、区块链等前沿领域的公共实验室。 二、头部企业集聚：国际金融科技矩阵初现规模 近期，建信金融科技、英国越蕃等十余家国内外机构集中入驻陆家嘴金融城，涉及量化交易、智能风控等细分领域。公开数据显示，陆家嘴已累计吸引超百家金融科技企业，其中三成以上为外资或合资机构。这种集聚效应直接推动上海在2023年全球金融科技指数排名上升至前五位。 三、技术赋能：AI与区块链重构传统金融流程 在监管沙盒机制支持下，陆家嘴区域内银行与科技企业联合开发了多个创新项目。例如某国有银行通过机器学习将信贷审批效率提升60%，而区块链技术的应用使跨境结算时间缩短至小时级。专家指出，此类技术迭代正从上海向长三角地区辐射，形成区域性协同效应。 四、生态构建：多层次平台破解行业痛点 陆家嘴金融城通过搭建“孵化-投资-服务”闭环体系，已培育出多个具有国际竞争力的解决方案。其中，政企联合建设的金融科技标准化平台，为中小企业提供技术认证服务；另有人才实训基地每年输送超千名复合型专业人才。这种生态化运作模式被纳入国家金融科技创新监管试点案例。 五、全球对标：提升金融资源配置话语权 根据国际权威机构报告，上海在金融科技专利数量、市场应用规模等指标上已超越新加坡等传统枢纽。随着“陆九条”2.0版的实施，陆家嘴计划在2025年前形成连接欧美亚的24小时技术协作网络，进一步巩固其在全球金融科技版图中的节点地位。

  2025-07-31

• 【上海招商】紫竹创新创业走廊中心绿地：科创与生态融合的城市新空间

  上海闵行区紫竹创新创业走廊中心绿地项目的推进，既是区域生态环境优化的重要实践，也通过构建高品质绿色公共空间助力招商引资，为南部科技创新中心建设注入生态动能，推动形成“廊、园、林”一体化的城市生态发展格局。 一、项目定位与规划布局 该项目地处上海南部科技创新中心的核心位置，规划范围西至中春路，南至剑川路，东至剑川路940号东围墙，北至闵吴支线。作为服务区域创新发展的重要生态配套，项目整体定位为集生态涵养、文化体验、科创服务于一体的综合性绿地，通过科学规划实现绿色空间与城市功能的有机融合。项目分两期实施，旨在逐步构建覆盖更广、功能更全的生态服务网络。 二、一期工程建设与功能分区落地 一期工程聚焦城市平台示范区绿地建设，于2017年下半年竣工。工程建设规模近两万平方米，重点打造“一个公园、三个主题分区”的绿化体系。其中，科技文化区通过现代景观设计语言融入创新元素，营造与科创氛围相契合的空间环境；艺术生活区以市民需求为导向，设置休闲活动场地，提升公共空间的互动性与体验感；古韵景观区则借鉴传统园林造景手法，通过植物配置与景观小品展现文化底蕴，满足不同群体的多元需求。 三、二期工程规划与生态格局延展 根据整体规划，二期工程将推进南滨江公园绿地建设，建设规模约21万平方米。该区域的建设将进一步拓展生态空间，强化滨水景观特色，形成与一期工程相互呼应的绿色廊道。项目整体建成后，将与闵行区“廊、园、林”空间格局深度融合，助力区域在2020年实现布局合理、功能完善、景色优美的生态空间体系目标，提升城市生态承载能力与环境品质。 四、生态与科创协同发展的区域价值 紫竹创新创业走廊中心绿地的建设，不仅为周边居民提供了休闲游憩的新场所，更通过生态环境的优化，增强了区域对创新人才、科技企业的吸引力，服务于招商引资和科技创新产业集聚。作为上海南部科技创新中心的重要生态基础设施，项目实现了生态效益与经济效益的协同提升，为区域高质量发展构建了绿色支撑，推动形成“科创+生态”的特色发展模式。

  2025-07-31

• 【青浦区招商】科委聚力优化创新生态 赋能区域经济转型升级

  上海某区科技创新委员会以招商引资为抓手，系统推进创新要素集聚与产业升级协同发展。近年来，该部门紧扣战略部署，通过完善政策体系、搭建服务平台、培育新兴产业等举措，全面激活区域创新动能，为经济高质量发展注入核心驱动力。 一、深化政策供给与制度创新 深入贯彻区域"科创18条"实施意见，2023年启动新一轮政策优化调整。重点完善科技企业梯度培育机制，强化研发费用加计扣除、创新券等普惠性政策直达机制。2024年二季度推出科技创新"一事一议"专项服务通道，针对重大产业化项目提供定制化解决方案。同步构建知识产权快速维权中心，发明专利授权周期缩短近三分之一，创新生态法治化保障水平显著提升。 二、构建全链条科创服务体系 整合高校院所及第三方专业机构资源，建成涵盖技术转移、中试熟化、投融资对接的"一站式"科创服务中心。2023年引入国家级技术转移机构设立区域分中心，促成产学研合作项目逾百项。强化科技金融支撑，通过政府引导基金撬动社会资本，形成覆盖种子期到Pre-IPO的接力投资体系。2024年上半年新增科技信贷专属产品，惠及中小微科创企业超过二百家。 三、加速战略性新兴产业集聚 聚焦新材料、生物医药、电子信息三大领域，打造专业化产业承载区。新材料产业基地引入关键共性技术研发平台，推动高温超导材料等三项核心技术突破产业化瓶颈。生物医药领域建成符合国际标准的临床研究服务中心，2023年推动四款创新药进入临床试验阶段。通过产业链精准招商，2024年落地高端传感器等关键领域项目三十余个，带动相关产业链升级。 四、拓展智慧城市创新应用场景 率先构建城市级智能物联网基础设施，部署超五千个多类型感知终端。在民生领域开发"一网统管"应用系统，实现城市运行风险实时预警。经济领域试点工业互联网标识解析平台，推动区域内百家制造企业数字化转型。2024年开放智能网联汽车测试路段，支撑车路协同技术商业化落地，培育数字经济新增长点。 五、强化创新载体功能升级 优化众创空间绩效评价机制，淘汰低效运营载体七处，新认定专业化孵化器五家。在重点产业园区配套建设概念验证中心，累计完成五十项科技成果商业化评估。2023年建成中试加速基地，解决创新产品工程化放大瓶颈，技术成果转化周期压缩百分之四十以上。 通过系统化推进科技创新与产业创新深度融合，上海某区科技创新委员会着力破除体制机制障碍，夯实基础研究-技术攻关-产业培育创新链条。当前正加快融入长三角科创共同体建设，以更开放姿态集聚全球创新资源，为构建现代化产业体系提供持续科技支撑。

  2025-07-31

• 上海打造国际会展之都助力全球招商引资

  上海凭借全球领先的展馆规模与高规格展会集聚效应，正成为国际商贸合作的重要枢纽。近年来，通过优化会展产业链与强化政策支持，上海展览业在推动产业升级和全球招商引资方面发挥显著作用，国际展览业协会首次在华常驻机构的落户进一步印证了其全球影响力。 一、国际展会占比持续提升凸显城市竞争力 作为展览业发展水平的核心指标，上海国际性展览数量与规模呈现双增长态势。相关统计显示，全市主要展馆举办的国际性展览占比突破三成，展览面积占总量比例超过70%，反映出上海对接国际市场的深度与广度。以国家会展中心为代表的超大型场馆，成功承办了包括进口博览会在内的多个世界级展会，为跨国企业搭建了高效合作平台。 二、基础设施规模稳居全球首位 上海现有专业展馆总面积突破百万平方米，这一硬件优势支撑了各类大型展览的顺利举办。浦东新国际博览中心、世博展览馆等标志性场馆通过智能化改造提升运营效率，同时虹桥商务区新建展馆进一步扩容，形成多区域协同发展的会展空间格局。完善的配套设施与交通网络，使上海成为国际参展商优先选择的城市之一。 三、政策驱动构建全产业链生态 在“十三五”规划引导下，上海将展览业纳入建设“五个中心”的战略部署，出台专项政策促进会展与金融、科技、贸易等产业深度融合。通过设立专项资金、简化审批流程等措施，吸引国际知名展会主办方落户。特别在数字会展领域，虚拟现实等新技术的应用推动了线上线下融合的创新型展会模式发展。 四、国际认可度提升打开新格局 国际展览业协会在华设立的首个常驻机构选择上海，标志着国际社会对当地展览业发展的高度认可。该决策既基于上海已形成的成熟会展体系，也着眼于中国消费市场的巨大潜力。未来随着长三角一体化战略深化，上海将进一步发挥区域龙头作用，通过会展经济促进国际资本、技术、人才等要素的集聚与流动。 当前，上海正通过制度创新与服务升级持续优化会展营商环境。在构建新发展格局的背景下，展览业作为现代服务业的重要组成部分，将成为推动城市高质量发展和提升国际竞争力的关键引擎。

  2025-07-31

• 【上海招商】梅赛德斯-奔驰亚洲再制造基地落子上海临港

  上海浦东临港地区成功引入德国戴姆勒集团重要战略布局。该招商引资项目标志着梅赛德斯-奔驰在亚洲核心区域建立了首个大型再制造基地，此基地亦是该集团在欧洲区域外的唯一同类项目，主要聚焦电动车等前沿领域的高端零部件再生产，致力于服务广阔的亚太市场。此举被视为临港打造国际领先再制造产业生态圈的关键一步，将为本地高端制造、智能技术应用及低碳可持续发展注入强劲动能。 一、全球汽车巨头加码在华再制造战略 德国戴姆勒集团近期在浦东临港启动了其亚洲核心再制造设施的建设。该项目的实施代表全球领先汽车企业在中国市场的深度布局升级，特别是在再制造这一资源高效循环利用领域。项目重点围绕电动汽车关键零部件的回收、修复与再制造，采用前沿科技确保再制造产品符合原厂严苛品质标准，未来将有效覆盖整个亚太地区市场的需求。作为戴姆勒集团全球再制造网络中欧洲之外的唯一节点，其战略性地位举足轻重。 二、国家级基地加速再制造产业集聚 上海浦东临港地区是经认证的国家级再制造产业示范基地与示范园区，具备优越的政策环境、坚实的产业基础和成熟的技术支撑体系。除梅赛德斯-奔驰外，该区域已成功吸引了包括工程机械巨头卡特彼勒的再制造中心、全球航空技术引领企业GE的智能制造与再制造创新中心等多个具有国际影响力的重量级项目落地。临港正基于此强大集聚效应，系统性地构建覆盖技术研发、高端生产、品质检测、物流网络等全链条的再制造产业生态，目标是确立其在全球再制造领域的核心枢纽地位，为中国高端、智能、低碳制造提供标杆性发展路径。 三、强化新能源汽车全产业链协同发展 临港地区已形成高度密集的新能源汽车产业集群，具备完整先进的核心制造能力，囊括智能化水平领先的冲压、焊接、涂装、总装以及动力总成生产线。产业链上下游亦高度完善，吸引了包括精密汽车仪表系统、高端车辆外饰部件、智能座舱座椅总成等在内的大批核心零部件配套企业聚集。梅赛德斯-奔驰零部件再制造项目的加入，实现了产业链内关键环节的补链与强链，将与临港已有产业资源形成显著的协同效应。这种深度融合将有力推动德国顶尖汽车技术与中国制造能力的联动创新，直接促进临港地区汽车产业向绿色化、循环化方向转型升级，为区域循环经济体系的深化发展提供实践典范和创新动力。 四、引领技术标准与塑造可持续未来 该大型再制造项目的实施，其深层意义在于对循环经济模式和绿色低碳发展理念的实践落地。它引入并推广了覆盖零部件全生命周期管理的国际顶尖体系，涵盖高标准回收、科学拆解、精密修复、严格检测认证等环节。这一体系的建立不仅服务于项目本身，更将为上海乃至中国在再制造领域的技术规范与行业标准的提升提供重要参考。依托临港日益成熟的再制造产业生态和持续强化的新能源汽车产业链优势，梅赛德斯-奔驰亚洲再制造基地的成功运营，预期将显著优化区域资源配置效率，降低相关产业链的总体环境影响，并为全球汽车产业探索可持续的未来发展模式贡献“中国方案”和“临港经验”。

  2025-07-31

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